Aantal Bladeren:0 Auteur:Site Editor Publicatie tijd: 2025-04-10 Oorsprong:aangedreven
Met de formele wetgeving van de Europese Unie om de verkoop van brandstofvoertuigen tegen 2035 te verbieden, ervaart de Europese markt voor elektrische voertuigen 'Blowout ' groei. Uit gegevens blijkt dat in 2023 het verkoopvolume van nieuwe energievoertuigen in de EU meer dan 2,8 miljoen bedroeg, en de penetratiepercentage steeg tot 22%, maar de bouwsnelheid van laadinfrastructuur wordt geconfronteerd met een ernstige test - volgens de EU's 'laadnetwerkontwikkelingsplan ', moeten de lidstaten de dekking van het openbare opladende piling 'Dubbele in' -dubbel in drie jaar ' Parken en andere scenario's. De vraag naar krachtige, hoge compatibiliteit en intelligente laadapparatuur is bijzonder dringend. Als toonaangevende leverancier ter wereld heeft ARK Tech de 22 kW tot 150 kW Full Power DC -oplaadpaalproductmatrix gelanceerd met jarenlange technische accumulatie in de industrie, en is de kernpartner van de EU -laadnetwerkupgrade geworden met de dubbele voordelen van 'hardware -adaptatie + software -interconnectie '.
Van stad tot hoge snelheid 'geen dode hoek ' laadt over de EF-serie laadstapel gelanceerd door ARK voor de EU-markt (zoals EF160CJ142-model), eerst met multi-protocol compatibiliteit om de 'Model-aanpassing te kraken om de ' Model-aanpassing te kraken met AC-AC-ACS-charging, kan het meer dan covert. 98% van de Europese elektrische modellen te koop (inclusief Volkswagen, BMW, Tesla, Nissan en andere merken). Als voorbeeld een snelweggebied in Roemenië als voorbeeld, de 150 kW drie-gun laadstapel (dubbele DC + single AC) ingezet om meer dan 200 elektrische voertuigen op een enkele dag te bedienen, waarvan CCS-2-modellen goed waren voor 65%, waren Chademo-modellen goed voor 20%, en type-2 AC-opladen bedoeld voor 15%, volledig verifiëren van de effecten in complexe scenario's. In termen van stroomontwerp neemt ARK modulaire architectuur aan, die 20 kW, 40 kW, 120 kW, 150 kW en andere specificaties levert om te voldoen aan de compacte behoeften van wandinstallatie in stedelijke bedrijfsgebieden (zoals de EF040-serie, het volume is slechts 600 × 700 × 363 mm, ondersteunende muur-gemonteerde installatie). Het kan ook omgaan met krachtige snelle oplaadscenario's in snelwegservicegebieden (EF160-serie is uitgerust met 1900 mm hoge kolom, ondersteuning vloer gemonteerd, maximale uitgang van een enkel pistool 150 kW, 30 minuten kunnen worden opgeladen op 80% vermogen). Het is vermeldenswaard dat sommige modellen buitenrid fotovoltaïsche voeding ondersteunen, door de integratie van DC-koppelingstechnologie, directe toegang tot zonnesters, in Spanje, Italië en andere gebieden die rijk zijn aan lichte middelen, 'opladen en opslag ' kunnen bereiken, effectief de roosterbelasting verminderen, in lijn met de Europese Unie 'groene energie-transformatie ' doel.
Het OCPP -protocol maakt efficiënte werking en externe werking en onderhoud mogelijk om de EU -markt te betreden, en compliance en intelligentie zijn de twee kerndrempels. Alle ARK-producten hebben de CE-certificering van DEKRA-certificeringsorgaan aangenomen, voldoen aan de strikte veiligheidsnormen zoals EN 61851-1 en EN 61851-23, en het beschermingsniveau is IP54 (stof- en waterweerstand), IK10 (impactweerstand), en kan stil werken in extreme omgevingen van -30 ° C tot +55 ° C. At the software level, the equipment is equipped with the OCPP 1.6J protocol (supporting WS/WSS encrypted communication), and seamlessly connects to the mainstream charging operation platform of the EU (such as Hubject, EVBox), and realizes the digitalization of the whole process of user identification (RFID card, mobile phone APP, credit card), order management, and electricity bill settlement. More importantly, the 'Cloud Platform Remote operation and maintenance system' independently developed by ARK provides operators with real-time monitoring and fault diagnosis capabilities: through 24-hour equipment status monitoring (voltage, current, temperature, communication signals), the system can automatically identify cable overheating, communication interruption and other anomalies, and trigger work order warning; Ondersteuning op externe firmware-upgrade, kan de functie-iteratie voltooien zonder interventie ter plaatse (zoals toekomstige upgrade naar OCPP 2.0-protocol), waardoor de arbeids- en onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd. Volgens de werkelijke meting verlaagt het systeem het faalpercentage van de apparatuur met 40%, de gemiddelde foutreparatietijd wordt verkort tot minder dan 2 uur en de beschikbaarheid van het laadnetwerk is aanzienlijk verbeterd, wat direct de operationele vereisten van de EU 'laadstapelbetrouwbaarheidspercentage is, is niet minder dan 95%'.
Van 'opladen ' tot 'Voertuignetwerkinteractie ' Technologie-vooruitgang met de versnelde lay-out van het EU Smart Grid, Ark richt zich op de ontwikkeling en landing van tweerichtingslaadtechnologie (V2G). De bestaande apparatuur behoudt zich een hardware-upgrade-interface voor, en in de toekomst kan de 'voertuig-grid ' energie tweewegstroom worden gerealiseerd door module-installatie-in de off-peak periode van elektriciteitsverbruik kunnen elektrische voertuigen worden opgeladen als 'mobiele energieopslageenheid '; Tijdens piekuren wordt V2G-technologie gebruikt om de voeding naar het raster om te keren om het drukverschil van de piekvalley te verlichten. Dit model heeft brede toepassingsperspectieven in landen met een hoge penetratie van hernieuwbare energie, zoals Duitsland en Nederland, die niet alleen de stabiliteit van het raster kunnen verbeteren, maar ook voordelen voor de eigenaar kunnen creëren (winst door het verschil in elektriciteitsprijzen). Bovendien, in reactie op het doel van 'samenwerking tussen laadpalen en hernieuwbare energie ' voorgesteld door de EU, test ARK dynamische stroomverdelingstechnologie: wanneer meerdere apparaten tegelijkertijd draaien, kan het systeem automatisch de uitvoervermogen van elk pistool aanpassen volgens de realtime belasting van het grid- en foto-kozeming om overbelasting te voorkomen; In het geval van extreme weer- of elektriciteitsnetfout, wordt de modus 'eilandbewerking ' ondersteund, wat prioriteit geeft aan noodhulpbehoeften. Deze technologische innovaties bevorderen de transformatie van laadinfrastructuur van een 'single -oplaadknooppunt ' tot een 'energienetwerkhub '.
Als onderneming die in China is geworteld en de wereld dient, neemt Ark de strategie aan van 'lokalisatie van technische normen + lokalisatie van servicerespons ' in de EU -markt: een technisch ondersteuningscentrum in Duitsland opzetten om snel te reageren op CE -certificeringsupdates, aanpassing van de overeenkomst en andere behoeften; Met opslagbasis in Polen en Spanje wordt de levertijd verkort tot minder dan 15 werkdagen. Tegen het begin van 2024 hebben ARK -oplaadpalen 12 lidstaten van de Europese Unie bedekt en zijn er in totaal meer dan 5.000 apparaten ingezet, waardoor iconische scènes zoals de haven van Rotterdam in Nederland en Paris Charles de Gaulle Airport in Frankrijk in Frankrijk zijn geholpen om de upgrade van het laadnetwerk te voltooien. In het licht van het doel van de EU van het bouwen van 3 miljoen openbare laadstapel tegen 2030 ', zal Ark de investeringen in onderzoek en ontwikkeling blijven vergroten, van plan om 240 kW supercharging -apparatuur te lanceren die 1000V hoogspanningsplatform voor 2025 ondersteunen, en samenwerking met lokale energie -ondernemingen en operatoren naar ' Hardware + Software + Service 'Full Chain Solution ' Full Chain Solution 'Full Chain Solution ' Full Chain Solution 'Full Chain Solution ' Volle ketensoplossingen ondersteunen. Injecteer 'Chinees momentum ' in het elektrificatieproces in Europa. In deze golf van energietransformatie is ARK niet alleen een leverancier van apparatuur, maar ook een innovatiepartner om de samenwerkingsontwikkeling van 'voertuig-pile-netwerk ' te bevorderen, en samen met de EU aan de toekomst van 'nul emissie transport ' te promoten.